Auto tuning group
(пусто)
 

FLIR Systems PathFindIR (8,3 Гц PAL / 7,5 Гц NTCS) тепловизор для охоты

200000.00 руб.
На складе: да
Кол-во:  

320 x 240 Микроболометр на основе оксида ванадия
Поле зрения 36°x 27° (Объектив 19 мм)
Потребляемая мощность < 2 Вт
Общий вес = 360 г
Аналоговый сигнал: RS-170
Цифровой сигнал: 8 Бит LVDS
Рабочая температура от -40 до +80°C
Высокая производительность/малый размер
Чувствительность <100 мК

Прочный, литой, герметичный корпус

Монтажные отверстия
Глубина 6 мм - M4 x 0.7

Защитное стекло толщиной 4 мм
Карбоновый композит с германиевым покрытием

Кольцевой обогреватель
Справляется с удаление 2 мм наледью на защитном стекле в течение 15 при окружающей среды -30°C и скорости встречного ветра 100 км/ч. Обогреватель включается автоматически при охлаждении стекла ниже 4 ?C и выключается нагреве стекла выше 6 °C .

Специальные разъёмы
Специальные разъемы Tyco, созданные в соответствии со стандартами автомобильной промышленности, препятствуют проникновению конденсата и скопления влаги внутри корпуса (разработка компании VETECH).

Эта не требующая обслуживания система создает четкие видеоизображения, которые могут выводиться фактически на любой дисплей с поддержкой составного видеосигнала.

Система PathFindIR оснащается 19-миллиметровыми широкоугольными объективами. Они обеспечивают широчайшую зону обзора (36°), что позволяет превосходно ориентироваться в ситуации.

Система PathFindIR имеет особо прочную конструкцию. Её основные компоненты хорошо защищены от воздействия влажности и проникновения воды. Систему PathFindIR можно мыть из шланга, как и любое другое оборудование. Система PathFindIR сохраняет работоспособность в диапазоне температур от -40°C до +80°С.

Система PathFindIR имеет встроенный обогреватель защитного стекла. Обогреватель эффективно противодействует образованию наледи толщиной до 2 мм в течение 15 минут при температуре окружающей среды -30°C и при скорости встречного ветра 100 км/час. Обогреватель автоматически включается, когда температура опускается ниже +4°C, и так же отключается, когда температура поднимается выше +6°C. Это обеспечивает чистоту объектива и способствует созданию отличных инфракрасных изображений даже в экстремально холодных условиях.

Система PathFindIR очень компактна (5,8 x 5,7 x 7,2 см) и весит всего 360 граммов. Это позволяет легко устанавливать её на любое транспортное средство. PathFindIR можно разместить на автомобиле за радиаторной решеткой или в любом другом месте.

Дополнительно можно заказать 6-метровый кабель для подачи питания на устройство PathFindIR и видеосигнала в пассажирский салон. Одним концом кабель подключается к устройству PathFindIR. На другом конце он имеет 2 провода, которые могут подключаться к шине питания автомобиля, как это необходимо пользователю, а также видеокабель с байонетным коннектором, который подходит к видеоразъёмам большинства стандартных мониторов. 

Тепловизор позволяет получить чёткие изображения в полной темноте, дыму, дожде и слабом тумане. Для эффективной работы системе вообще не требуется какое-либо освещение.

Тепловидение позволяет водителям быстрее обнаруживать и распознавать возможные опасности и избегать происшествий со смертельным исходом. 

Посмотреть видеоролик о системе FLIR можно здесь.

Устойчивость к условиям окружающей среды

Высота: устройство соответствует требованиям автомобильных стандартов по устойчивости к воздействию атмосферного давления и экстремальных высот без потери работоспособности, возникновения повреждений или сокращения срока службы после испытаний при внешнем атмосферном давлении 150 мБар (соответствует уровню давления на высоте 12200 м) и температуре -57 °C  в течение 10 часов.

Солевой туман: Устройство выдержало испытания продолжительностью 168 часов в соответствии с положениями стандарта IAW IEC 60068-2-11 Ka. Камера подвергалась воздействию солевого тумана, превосходящем характерные для прибрежных регионов и посыпаемых солью дорог значения.

Абразивная стойкость: Защитное стекло камеры и корпус подвергались испытаниям в пескоструйной камере в течение 90 минут при температуре 25 ±5°C в соответствии с MIL-STD-810F. После испытаний флуктационная чувствительность устройства соответствовала допустимым для конца срока службы прибора значениям. Защитное стекло соответствует требованиям по абразивной устойчивости стандарта MIL-C-675C раздел 4.5.10 и TS-1888 раздел 4.5.11.

Механическая нагрузка: Камера не получила каких-либо повреждений при механических испытаниях полусинусоидальным ударным воздействием с пиковой нагрузкой 30g в течение 11 миллисекунд по каждой из трех перпендикулярных относительно друг друга осей. Испытания пройдены в соответствии с требованиями IEC 60068-2-27 автомобильных стандартов.

Вибрация: Устройство подвергалось воздействию непериодической вибрации в соответствии с требованиями IAW IEC 60068-2-64, вибрация по трём пространственным осям в течение 8 часов для каждой оси. В ходе испытаний также циклически менялся диапазон рабочих температур.

Коррозия: Камера была подвергнута воздействию: дизельного топлива, моторного масла (SAE 15W-50), бензина Super, масла для гидравлики, антифриза, грунтовки для кузова, жидкости для мытья стекол, средства для удаления насекомых, средства для удаления битума и этанола. Загрязнения в течение 1 часа выдерживались на воздухе и в течение 24 часов при температуре 80°C. По окончании испытаний разрушений или повреждений корпуса не выявлено.

Влажность: Камера превосходит требования автомобильных стандартов, оставаясь полностью работоспособной после испытаний в условиях важности 95% при 80 °C в течение 1500 ч.

Еще один демо-ролик о системе FLIR  PathFindIR.

Дополнительно
auto
© Авто Тюнинг Групп
Besucherzahler Chat and date with beautiful Russian women
счетчик посещений
address
+ 7 (812) 3809520, +7 (921) 9383200
Контактная информация
В социальных сетях: